Manufatti in vetroresina per Canados Gladiator 571

Lanciato alla fine del 2023, il Gladiator 571 Blade rimane fedele al codice genetico del Gladiator/Canados, con le stesse priorità date a :

• Un eccellente rapporto peso-potenza;
• Un design moderno, aggressivo ma allo stesso tempo elegante e senza tempo;
• Spazi esterni immensi;
• Lusso eccezionale e finiture perfette, sia all’interno che all’esterno;
• Interni personalizzati realizzati a mano con una scelta illimitata.

Interni personalizzati realizzati a mano con una scelta illimitata.
Il design esterno del Gladiator 571 Blade è il risultato di una stretta collaborazione tra Canados Engineering e lo studio di design romano Satura Studio®. Il design del 571 conserva le caratteristiche di maggior successo del nostro iconico 493, come le enormi aree prendisole di poppa e di prua, i lettini integrati nel ponte di prua e la plancia di comando centrale, solo per citarne alcune.
Pur mantenendo lo stile del marchio, ai progettisti è stato chiesto di incorporare nuove caratteristiche come un divanetto disposto verso poppa sopra la piattaforma da bagno per attirare i clienti più attenti agli sport acquatici, gavoni laterali del pozzetto per riporre i parabordi, poltrone integrate sul ponte di prua e un garage per il tender.
Probabilmente la parte più difficile del processo di progettazione è stata quella di coniugare la purezza di un design moderno e classico con la sportività in una versione motorizzata con 3, 4 o 5 motori fuoribordo Mercury V12-600 CV.
Conservando anche in questa versione l’aspetto estremamente elegante, l’integrazione di un hard top costruito in blocco unico con un parabrezza con vetro a doppia curvatura ha impegnato notevolmente tutto l’apparato di progettazione.
La circolazione a bordo è stata una priorità assoluta, considerando la presenza di un solo passaggio tra il prendisole di poppa e il ponte di prua.

Il modello in esame, nello spirito del marchio Gladiator è orientato all’ottenimento di importanti prestazioni ; infatti passa dalla rispettabile velocità di 36 nodi con motori entrobordo MAN fino agli oltre 55 nodi con motori fuoribordo.
In tutte le versioni e stata privilegiata la sicurezza a bordo mantenendo sempre il concetto di walk-around e la protezione fornita dalla murata in modo tale che tutti, anche i più piccoli abbiano la possibilità di muoversi a bordo con l’imbarcazione in piena velocità.